济南物流：“双11”单日1500万票，极兔哪来底气？
发布者：振宇物流 发布时间：2020-09-16 09:04:45
趟过双11后的极兔，明年发力追上通达百？
近日，据多位极兔加盟商及快递业人士表示，极兔总部的新一轮融资已在筹备当中，融资规模百亿元级别，投资方包括多个风投基金，红杉资本“勉强挤进了前十”。
迄今为止，这笔融资进展如何尚不得而知。不过，极兔官方对此没有给出任何回应。
在巨头林立、蛋糕几乎被瓜分殆尽的中国快递市场，极兔能在红海中掀起多大浪花还很难说。
极兔成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，而在今年3月，极兔快递才在中国发力起网并增势迅猛。5月全网日均业务量突破100万件，7月全网日单量已超500万单，目前极兔单量在700万单左右。
“怕什么红海艰险，干就对了！”在2020年“6·18”购物节前夕，极兔速递关联微信公众号“极兔节拍”发出上述倒计时宣言。数据显示，极兔速递“6·18”当天单量达500万。
极兔的崛起引发了通达系快递的焦虑。从2月跌入低谷到3月反弹，如今A股上市头部快递公司的业务营收已逐渐恢复常态。极兔快递遭遇封杀，似乎成了快递公司危机中爬坡“厮杀”升级的一个缩影。
危机四伏的极兔要想冲出重围，恐怕不是件容易的事。
01极兔和拼多多的“秘密”
官网显示，目前极兔速递在全国范围内拥有19个快速下单渠道，包括3个官方渠道和16个电商合作平台，拼多多、当当网、有赞、苏宁易购等位列其中，但尚未打通淘宝平台。
拼多多与极兔的合作备受关注，湖南的一位极兔代派员对此深有感触：“从6月到现在，极兔站点的快递日单量从五六百件增加到2000件，其中90%的单子都来自拼多多。”
自极兔进入中国市场，外界就一直猜测其与拼多多的关系。
极兔的创始人是OPPO印度尼西亚前首席执行官李杰和OPPO创始人陈明永，后者与拼多多创始人黄峥在创业路上师出同门，与步步高集团董事长段永平的关系密切。
段永平是拼多多的天使投资人，此前黄峥在接受媒体采访时表示：“段永平是天使投资人中对自己影响最大的那个，他教会了自己要做正确的事。”
与阿里入股的四通一达、京东的京东物流和众邮快递相比，一直以来，拼多多没有自建物流，凭借极兔和拼多多两家CEO的关系，极兔速递也被外界视为“拼多多系快递”。
拼多多财报显示，2019年订单包裹数量达197亿个，日均包裹为5400万个，同比上升77%。
高盛全球投资研究部数据显示，2018年拼多多的快递包裹所占市场份额已经达到21%，预计2020年将超过31%。
如果拼多多的商家全面接入极兔，极兔将瞬间发展壮大。
尽管已经接入拼多多平台，但目前并不是所有商家都在使用极兔速递。
记者随机选取了10家南宁销售火龙果的商家，仅有2家同时使用极兔以及三通一达，极兔想要直接切入这一市场还需要经过市场的考验。
对于极兔速递的使用体验，一些社交平台上消费者评价呈两极分化的趋势，负面评价集中在快递时效不明显、配送时间过长等方面。
02血战“三通一达”
为了抢占市场，极兔的收件价格往往低于“通达系”。
一位在惠州做手机壳生意的拼多多商家告诉记者，发同样的货，韵达报价1.2元，中通报价1.25元，极兔报价为0.8元。一天，他的单量达2000单左右。
记者查询了上海至重庆1-10公斤快递单价，极兔的单价普遍比通达系快递最低价还要低2-3元。
据了解，极兔速递为诸多农产品产地提供快递物流服务。在助农补贴方面，极兔速递给予农民一定优惠政策，如助力梅州蜜柚设临时转运中心，通过省内干线直发。箱装件5公斤以内全国通票一口价，通过快递助农的方式，帮助梅州农民增收脱贫。
从5月起，极兔几乎每个月都要更新一次计划表，且几乎每次都超额完成任务。“618”大促期间达成日单量500万的里程碑后，截至目前，极兔的日单量基本稳定在700万票左右。
“事实上，李杰的目标不只是在‘双11’达到1000万票，而是暂稳1500万，来年冲击2000万。”接近极兔高层的人士向记者透露。极兔官方向记者否认了这些数据。
横向对比整个快递行业，圆通、韵达和申通7月的快递业务量分别为10.64亿、12.68亿和7.86亿票，日均业务量分别为3500万、4200万、2600万票；中通二季度共完成46亿票，日均业务量达到5000万票。“只看业务量，各家其实也差不了多少，差的是如何完善末端，以及能否实现降本增效。”
从海外归国的极兔，在已成红海之势的中国物流行业中一路突飞猛进，难以避免地引来通达系快递的虎视眈眈。
今年7月，一封由圆通总部下发的通告在网络上流传。通告内容显示，圆通禁止全国网点以任何形式代理极兔业务，终端不得为极兔提供代收代派服务；若发现公司包件包含极兔快件，取证上报后原单退回，不接收任何申诉。圆通甚至鼓励网络举报，一经核实将给予上报单位每次1000元的奖励。
据多位极兔代理商透露，拼多多在该公司的派件量中占了相当高的比重，这是二级代理的重要盈利来源，单票快递的派费可达1.5元。天使投资人龚沙的判断是，“拼多多一年搞促销补贴都花掉百亿了，再投个百亿给极兔，也不是什么大问题。”
极兔的日订单与几家上市公司相比，尚不能对他们造成任何影响。
有业内人士表示，极兔通过低价换市场的打法还存在很大的不确定性。
如果相应的配套服务未跟上，单量会极不稳定：“极兔需要稳定的资金做保障，然后再换打法，先实现单量至少一天一千万的规模，再提出行业的解决方案。一味地烧钱抢市场，反而会失去OPPO、VIVO下沉渠道的优势。如果资金、打法、规模、市场都没有保障，其他方面也将失去意义。”
来源：物流报
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