济南物流：即时物流的未来不容小觑
发布者：振宇物流 发布时间：2019-07-22 09:11:50
即时物流行业近两年来一直保持高速增长状态，企业间也不断拓展新业务以满足大众需要。
即时配送场景
在业内人士看来，虽然该行业是一个千亿级规模市场，但目前各大企业的业务体量还只是冰山一角，面对快递等企业的竞争，现有即时物流体系很可能被打破。
01千亿级市场争斗
在消费升级大趋势下，消费者对配送时效性的要求开始以小时计算，从而催生出不少即时配送企业。7月18日相关第三方行业咨询机构发布《2019年中国即时物流行业研究报告》（以下简称“报告”）。该“报告”从即时物流的发展环境、订单来源的市场分析入手展开分析。
报告显示， 2018年即时物流行业订单量达到134.4亿单，行业规模达到981亿元，并预计2019年订单量将达到185亿单，规模突破1312亿元。据业内相关人士分析，该行业是一个千亿级订单规模市场，目前各大企业的业务体量只是冰山一角。
实际上，作为末端的即时物流行业，与上游商流密不可分，这和快递行业依赖于电商发展是相似的，订单源决定了即时物流企业的市场份额。相比于C端市场分散、随机的订单源，B端市场有巨大稳定的订单来源，成为即时物流运力发展和即时响应的保障，而即时物流企业在规模效应下，能够降本增效，提升服务质量，甚至利用“降维打击”来收割低频市场。
因此，即时物流作为产业生态基础设施，必将走向与上游产业的联姻。而事实也正是如此，即时物流行业经过几年的野蛮混战后，基本格局已经形成，集团军作战的企业已占据头部市场。
02头部玩家初定格局
从新零售市场看，线上线下融合，即时物流作为新零售基础设施，使得消费者更多即时性需求能够被满足，即时物流端产生的大数据和信息，也能够逆向推动生产、消费方式变革。而网购市场持续扩张，使得快递末端运力压力与日俱增，部分快递企业也开始寻求即时物流的弹性运力网络作为补充，以应对快递爆仓、效率低下的痛点。
03现有格局或被打破
除了上述传统意义上的即时配送企业或平台，快递企业也逐步渗入即时配送领域。近日，顺丰同城急送业务开始在抖音等社交平台大肆宣传，通过多种视频广告的形式给消费者“洗脑式”的传播。顺丰从今年6月同城急送业务推出后，直接切入末端市场，以小时为单位，并通过自营团队体系与传统即时配送企业作区分。而此前圆通也推出相应业务，同样主打自营化。
来源：物流时代周刊
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